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等离子激励器 (Plasma Actuators): 利用电离气体在边界层产生作用力，动态生成或抑制涡流。相比传统 VGs，等离子激励器没有机械运动部件，可以根据飞行条件（迎角、速度）实时调整其作用强度和位置，实现更精确的流动控制，减少巡航阻力。

合成射流/吹气/吸气 (Synthetic Jets/Blowing/Suction): 通过在翼面上的小孔进行局部吹气或吸气，黑山 Viber 号码数据 改变边界层特性，从而控制气流分离。
优势: 主动控制系统能够根据实时飞行数据优化性能，尤其在不同飞行阶段（起飞、爬升、巡航、降落）提供最佳气动效果。
多功能集成化设计 (Multi-functional & Integrated Design):

防除冰功能: 考虑 VGs 对机翼前缘防除冰系统（如热气防冰）的影响，或开发具有自身防除冰能力的新型 VGs。
结构健康监测: 将传感器集成到 VGs 或其附近，监测边界层状态或 VG 本身的健康状况。
计算流体力学 (CFD) 与人工智能/机器学习 (AI/ML) 的深度应用:

精确仿真: 利用更先进的 CFD 模型，在高精度下模拟 VGs 的复杂流场，预测其在不同飞行条件下的性能。
AI 优化设计: AI 和机器学习算法可以分析大量的 CFD 或风洞数据，自动优化 VGs 的形状、尺寸、位置和数量，以达到最佳性能（例如，最大化升阻比、最小化失速速度）。
实时决策: 结合机载传感器和 AI 算法，未来飞机可能会实时分析气流状态，并动态调整主动 VGs 的参数，以适应不断变化的飞行环境。