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汽车制造商预期波动

Posted: Sat Mar 22, 2025 10:27 am
by nurnobi40
随着全球立法和法规推动 OEM 采用新技术和创建新车辆架构的需求,汽车制造商已在其供应基地内为这些挑战做好准备。例如,戴姆勒目前正准备在 2022 年前实现整个梅赛德斯-奔驰系列的电气化。戴姆勒在其年度报告中强调了这一问题:

“由于新车型系列计划电气化以及客户需求的变化,梅赛德斯-奔驰汽车部门尤其面临着戴姆勒要求供应商改变零部件数量的风险。这可能会导致某些供应商的生产能力过剩或不足。如果供应商无法支付其固定成本,则存在供应商要求赔偿的风险。 供应商工厂的必要产能扩张也可能需要具有成本效益的参与。”

两者的解决方案都是一样的
为了应对即将面临的巨大挑战,这两类汽车供应商都必须 瑞士电话号码格式 清楚了解形势变化的速度。无论是传统汽车供应商还是现代汽车供应商,都面临着快速、潜在的波动,这些波动可能轻易成就或毁掉他们的业务。最重要的是,他们必须积极主动。

许多 OldCo. 供应商需要专注于积极识别和降低与潜在运营关闭相关的成本。他们还应该考虑专用资产的未来。通过现在制定战略,组织可以制定正确的计划,大多数 OldCo. 企业在遭遇重大变化时没有理由破产和/或蒙受损失。

对于 NewCo. 企业来说,能够了解未来市场及其影响因素是关键,同时成功开发获取充足可用资本的渠道也是关键。这些现代供应商最不需要的就是没有办法满足健康需求。

对于两者而言,短期和长期的成功取决于规划、制定富有洞察力的愿景以及知道何时在动荡时期采取战略性行动以实现利润最大化。如果没有这些因素,我们可以预见,在前所未有的技术颠覆面前,旧公司和新公司的业务都会被淘汰。新兴技术带来的转变意味着组织的巨大机遇——如果他们做好准备的话。然而,有些技术可能会造成颠覆,这意味着竞争对手将减少未能对不断变化的技术采取行动的传统供应商的生存机会。