更便宜的电动汽车：打开大众市场的关键

[nurnobi40]

电动汽车的转型继续快速推进，重塑了全球能源和汽车市场。预计 2024 年电动汽车销量将保持强劲，全年销量约为 1700 万辆。预计今年全球售出的汽车中，五分之一以上将是电动汽车。

各个市场的增长并不均衡。澳大利亚、巴西、加拿大、中国和印度尼西亚等国的电动汽车销量强劲，而德国、意大利、日本和韩国的电动汽车销量在 2024 年前三个季度与 2023 年同期相比有所下降。为了应对这些复杂的市场动态，多家汽车制造商正在调整其电气化计划。例如，沃尔沃最近修改了其 2030 年 100% 全电动目标，将高达 10% 的混合动力汽车销量纳入其中，目标是到 2026 年实现更高的盈利能力。与此同时，福特取消了推出新款电动 SUV 的计划，并推迟了下一款电动卡车的发布，原因是对盈利能力的担忧和竞争压力。最近的报道表明，丰田、梅赛德斯-奔驰和Stellantis等其他汽车制造商可能正在重新审视近期的电动汽车销量预测。

从中期来看，全球电动汽车的发展势头依然强劲。在目前 塞浦路斯电话号码列表 的政策环境下，电动汽车预计将在 2030 年占汽车销量的 45% 左右，在 2035 年占 55% 左右。然而，影响各个市场增长速度的一个关键因素是电动汽车是否变得更便宜。

更小、更实惠的电动汽车是加快大众市场普及的必要条件
尽管如今电动汽车的燃油和维护费用较低，其使用寿命内的总拥有成本通常较低，但降低前期价格是提高电动汽车普及率的关键。这一趋势在中国尤为明显，小型、价格实惠的电动汽车正在推动大规模普及。

2023 年，得益于十多年的政策支持、竞争加剧和电池价格下降，中国销售的约60%的电动汽车价格已经低于内燃机汽车。由于电动汽车越来越普及，2024 年上半年中国销售的小型汽车中近 95% 都是电动汽车。今年，电动汽车将占中国汽车总销量的一半。